Dans toutes les grandes agglomérations, les activités nocturnes se développent et augmentent les besoins en déplacements. Quelle peut être la réponse des transports collectifs à cette nouvelle demande, sur des créneaux horaires atypiques ? L’Institut d’aménagement et d’urbanisme (IAU) d’Ile-de-France vient de publier une étude éclairante sur le sujet qui s’intéresse non seulement au positionnement de la région capitale en matière de mobilité nocturne mais aussi à la manière dont cette problématique est abordée dans le monde.