1ere journée des #temporelles2026
Accueil par Marc Hervé, 1er adjoint à la ville de Rennes, en charge des politiques temporelles. L’occasion pour lui de rappeler que si la gestion des espaces autour de l’urbanisme est très suivie par les acteurs publics, il est nécessaire maintenant d’ajouter la question du temps pour mieux répondre aux défis des collectivités : meilleurs usages des bâtiments publics mutualisés, lissage des horaires, adaptation aux rythmes de vie, réduction des frais de fonctionnement,….
Une journée consacrée à la visite de sites impliqués dans des choix d’aménagement temporel du territoire : Lycées, université, en lien avec les horaires de métro et le but de réduire les temps de congestion avec l’occasion d’explorer les actions temporelles mises en place par le Bureau des Temps de Rennes ( ville et Metropole).
Comment lisser le trafic aux heures de pointe avec les universités en décalant les heures de cours
…c’est tout simple mais il fallait y penser ! Une concertation engagée avec tous les acteurs par le Bureau des temps de Rennes Ville et Métropole en se basant sur des diagnostics temporels réalisés. 
Cela a induit une baisse de la charge moyenne des rames de 17%..dès 2013 sur la ligne A du metro.. et actuellement sur la ligne B. Des congestions dès 2022 aux HP du matin…30 000 lycéens et étudiants concernés. L’objectif..ne laisser personne à quai lors d’une passage de rame.
Ensuite, direction pour la 2e Balade temporelle..
…et la découverte de la chronotopie dans les établissements scolaires
Comment mieux optimiser les usages des lieux et des bâtiments scolaires quand on sait que 60% des bâtiments ne sont pas utilisés sur une année 🫥..et que les ressources financières diminuent drastiquement.
“la problématique du vide”.
Des états des lieux et des enquêtes ..un diagnostic temporel, de la concertation. Au total ce sont 200m2 de construction évités.. soit 800 000€ économisés.
un bilan réalisé.. des outils mis en place ( cartes..kit… jeu…) et des freins identifiés pour faciliter d’autres démarches.
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